Каркасы для буронабивных свай

Производство и особенности каркасов для буронабивных свай

Арматурные каркасы под буронабивные сваи конструктивно производятся из металлической упрочненной арматуры. Применяемые стержни отличаются одним направлением, при этом сферы по укреплению железобетонных деталей могут кардинально отличаться. Для фиксирования арматуры задействуются хомуты, стержни косого или поперечного типа, из которых создается цельная и прочная металлоконструкция. 

Производство каркасов под буронабивные сваи

Изготавливаются такие приспособления из следующих заготовок:

• гладкие или рифленые стержни арматурного типа;
• проволока типа ВР-1;
• горячекатаная катанка;
• гладкая или рифленая арматура в бухтах с сечением 6-12 мм.

Пруты часто дополняются защитным покрытием, предупреждающим действие коррозии. Но на практике чаще всего задействуются стержни или прутья, изготовленные с применением низкоуглеродистой стали, которая не содержит легирующие добавки, специальные покрытия. Отдельно взятые сегменты закрепляются посредством сваривания, связываются прочной проволокой. Что касается объемных каркасов, они создаются из подготовленных предварительно плоских частей.  

Особенности, технологические процессы

Каркасы для буронабивных свай создаются централизовано в пределах заводских цехов или сразу на строительных площадках. По форме готовые приспособления бывают стандартизированными и специальными, все зависит от специфики применения. Чаще всего они соответствуют по параметрам будущим приспособлениям. На практике применяется 2 технологии по созданию армокаркасов. Первая из них – автоматизированная сборка на производстве, выстраивается на таких параметрах:

• длина – до 14 м;
• вид сечения – цилиндрический, призматический;
• масса достигает 4,5т;
• диаметр в пределах от 200 до 1500 мм;
• соединение осуществляется автоматической сваркой;
• рабочая арматура по размерам равняется 12-40 мм, спиральные ее аналог – 6-16 мм.

Проводится также сборка ручного типа. Каркасы в таком случае по весу не превышают 10 т, длина доходит до 16 м. Сечение по типу, спиральная и рабочая арматура не ограничены. Скрепление выполняется сваркой полуавтоматического типа, вязальной специальной проволокой.

Что касается круглых каркасов, они производятся по принципу сваривания несущих стержней из металла с арматурой, навиваемой по спиральному направлению. Такие технологии обеспечивают получение идеальных форм каркаса под буронабивные сваи, отменную производительность.